In Denemarken is een experiment van start gegaan met LZV´s met een maximale lengte van 25,25 meter en een toegestaan treingewicht van zestig ton.
De proef duurt drie jaar en geldt voor 300 kilometer snelweg. Dit meldt Truckstar.
Tal van Deense havens, transport- en overslagcentra hebben zich aangemeld om aangesloten te worden op het LZV-net.
Interessant voor de Denen is dat zij grenzen aan Zweden, waar altijd al met langere en zwaardere auto´s gereden wordt.
Op een aantal Deense wegen zijn bochten, kruisingen en rotondes verruimd.
Tijdens de proef onderzoekt de Deense overheid de effecten van de ´Modulvogntog´ op de verkeersveiligheid, het milieu en de economie.
Zweden intussen onderzoekt de mogelijkheden voor langere en zwaardere ´boomstamcombinaties´. De Zweden denken aan een LZV van dertig meter lang, negentig ton zwaar en met elf assen. Gedacht wordt aan een proef met zulke Road Trains op een specifieke route tussen een productiebos en een boomstamterminal.
Een argument voor de Zweden om deze Road Trains te overwegen is de reductie van CO2-emissies van het boomstamvervoer, aldus Truckstar. 26-11-2008